MAG 朝練!!! 〜 M3カーボン燃焼 〜




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3連休の中日本日の早朝Mちゃんで出撃


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今回のネタは、先回に引き続き M3 ネタ

先日のディーラーでのコンピュータ診断で、エンジン出力が一時抑制された記録があり、主治医によればその要因は、キャタライザーのラムダセンサー(O2センサー)による排ガスエラーによるエンジン出力制御の可能性が大とのこと


もう16年選手になるMy Mちゃん

キャタライザーのカーボンの詰まりかな

世界一の日常使用長年過酷な環境にあるMちゃん・・・特に神さんのオートマモードでの使用が8割という状況


名機 S54エンジンは、超高回転エンジンのため、たまには回しきってやらないとダメですね〜

ということで、久々にかつてのホームコースであるMAGロードで、キャタライザー内のカーボンを燃焼して飛ばしてきました


コレが、エキゾーストからつながる2つのキャタライザー

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久々に 本来のS54エンジンを目覚めさせるためスポーツモードボタンをON

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これでアクセル開度がアクセル踏んだ量本来の100%になります

スポーツモードでは、レスポンス良過ぎて街乗りではジビア過ぎるので、いつもはデチューンされているということなんです




「 M3が約束するもの。

  それは圧倒的なスピードと、

  車を完璧に制御する絶対的な感覚です。」





これは、M3の当時のカタログの冒頭にある文句

まさにそのとおりです



343ps/7,900rpm

37.2kgm/4,900rpm




さぁ〜行こうか


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超低速ギアでエンジン回しきるぜぇ〜

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BMWのF1テクノロジーが随所に採用されている E46M3

SMGⅡシフトタイミングを知らせるインジゲータが逆に上がっていきます


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8,000回転を越えたところでシフトインジゲータ頂点赤ランプが点滅

これは、SMGⅡだけのギミック


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超気もちぇ〜     何も言えねぇ〜

くれぐれも安全運転ですからね


参考にYouTubeから動画を拝借しました〜





いい感じでカーボン燃焼させたところで休憩〜


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元カノ(964)の現オーナーである、岩◯さんも朝練に付き合ってくれました


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気持ち良く走ったあとは、上郷SAで

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たまには、車のためにもエンジン回すために走らないとですね


やっぱりE46M3は最高です



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【撮影機材 : iphone6】
[ 2017/11/04 23:29 ] M3 | TB(0) | CM(2)

M3 ハンドブレーキご臨終!




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明日からの3連休

キャラバン行きたいところですが・・・

娘たちはそれぞれ予定があり出撃できず

やはりキャンピングカーは子どもが小さな時から買わないと絶対後悔しますね

自分ももう10年早くこの世界にたどり着いていたらと・・・まさに後に悔やんで後悔ですワ



さて今回のネタは、Mちゃん & BMW

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 ハンドブレーキが遂にご臨終


もう何年も前からハンドブレーキの付け根の金具の弛みが原因で、引いても止めれなくなり、その都度治してもらって騙し騙し過ごしていたんですが・・・

つい先日、神さんが引いた際にまた止まらなくりディーラー主治医のもとへ

いつものように治ると思っていたら付け根の金具が金属疲労の限界でパックリ割れてもうご臨終とのこと


もうアッセンブリー交換するしかないということで仕方なく交換に・・・

My MちゃんSMGのためハンドブレーキなくても駐車の際には1速に入ってエンジン停止なので問題はないんですが、車検に通らないといことでやむを得ず


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これが取り外した古いハンドブレーキですわ〜

コレクションとしてもって帰ってきました


これが新品のハンドブレーキ

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当然ですが見た目は何にも変わりません

製造から16年経過してますので、ハンドブレーキが壊れても全くおかしくないとのことですが・・・

出費ですが・・・いつもお世話になっている主治医のお陰で工賃等を安くしていただき、BMWカード割引入れて、部品代等で26,000円

それでもこの時期大変痛い出費でした・・・それも走りや性能に関係ない部分ですのでホントガックリです



これでBADENちゃんのスタッドレスタイヤが飛びましたぁ〜



久々に行ったディーラーで、をいただき・・・ついでに現行モデルをイジイジしてきましたぁ〜


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展示してあった、5シリーズから


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BMWのセダンらしく流麗でスポーティーなデザインですが、ここ数年のデザインの変化がまったく自分には分かりません

メルセデスはかなり最近勢いがあるせいか、デザインもかなりチャレンジングしてますが、BMWは保守的な感じがします


インパネももうBMWの定番になっているデザインです〜

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お次ぎは、自分は久々にカッコイイデザインになったと思っている7シリーズ

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最上位クラスなのに、かなりスポーティーで若々しく攻撃的なデザイン

この7シリーズは乗りたいですね〜


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また、シートシャレヤラシイ〜

インパネは5シリーズとほぼ変わらないので、もう少し7シリーズとして特別な何かが欲しいです

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BMWのポリシーは、カメラのニコンに通ずるものがあるように感じます。

クラスが違っても基本的にオーナーが操作を戸惑わないようスイッチの形状や位置、デザインなどは基本的に変更しないという考え方

これはこれで、流行をおいかけたり、売れ筋に傾かない、ブレないBMWの方針は逆に素晴らしいというべきですね



まぁ〜自分は、E46型であるMy Mちゃん一番好きで、インパネもMy Mちゃんが一番です


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ライト点灯時のイルミVER



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【撮影機材 : iphone6】
[ 2017/11/02 21:24 ] M3 | TB(0) | CM(2)

いいんじゃない!車中泊マット♬




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台風ですが、名古屋では午後から夕方にかけて強く雨が降りましたが、17:00過ぎには西の空は夕焼け

ほとんど台風の影響はなかったので良かったです

今後、関東地方での影響が心配されますが、何事もないことを祈るばかりです


しかし今週末は、土曜も日曜もほとんど送迎運転手任務でホント疲れました

土曜の早朝から、上の娘の部活の試合会場まで送り・・・
その後、神さんを女子会会場まで送り・・・やっとの思いで帰宅して少したったら、今度は上の娘が試合が終わりまで迎え・・・
その後、下の娘がゲームソフトを売りたいということでショップへ・・・帰宅して少したったら、神さんをまで迎えにと

本日、日曜午前は、上の娘を模試会場まで送り、そのついでにMちゃんの修理のためディーラーまで・・・昼からは神さんと下の娘が名駅までショッピングに行きたいというので代車で出撃
夕方、名駅からの帰路ついでに、上の娘の模試会場までの迎えと、Mちゃんを引き取りにディーラーまで


はぁ〜疲れますね



さて

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この黒い物体  なんでしょう〜 


6つ折りのマットです〜

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これ  車中泊の際に背中や腰が痛くならないためのマットが欲しくて、ずっと探していたんです

ようやくこれだぁ〜というものを見つけゲット

4cm厚高反発ウレタンマットで、とっても軽く、6つ折りになるので収納時にはかなりコンパクト

車中泊マットでよくあるのは、エアバルブ開けて自動膨張するタイプなんですが、収納時が車内でエアーを抜かないといけないので、それが面倒でNG

それに対して6つ折りになり小さく軽いこの商品は、まさに車中泊専用にはもってこいのマットです


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 もう一つの購入の決めては、日本製であることはもちろんなんですが

なんとブリジストン製(ブリジストン系列のブリジストン化成品(株)製)ということ


これは超一流メーカーの製品ということで安心度は最高です

これでお値段、3,800円程度   素晴らしい〜


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BADENちゃんの横幅にピッタリサイズ

寝心地も背中、腰を高反発ウレタンでしっかりホールドしてくれていい感じです


早く車中泊で実践投入したいですね〜



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【撮影機材 : iphone6】

電球ゲット!!!




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1年で一番天候が安定している時期なのに、週末は必ず雨

今週末も台風の影響が心配されます

キャンパーにとってはせっかくのベストシーズンなのにストレスばっかり溜まっていきます

我が輩は、洗車したいのにずっとできないでいますので・・・これまたストレスデスワ



話はまったく変わりまして・・・突然ですが



電球買いました

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いや〜トイレの電球が切れまして

早速、チョチョイノチョイで交換して点灯してみました〜





これはかなりエキセントリックトイレですわぁ〜



んなわけなく・・・


地元のお祭りで娘が、今はやりの電球ソーダーをゲットしてきまして・・・

恥ずかしながら  お父さんの方がはしゃいでしまいました


チ〜ン



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【撮影機材 : iphone6】
[ 2017/10/28 19:57 ] 雑感 | TB(0) | CM(0)

2017 SUPER FORMULA Round7 in 鈴鹿サーキット




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今週末は季節外れの台風 &  でいつ出勤になるかヒヤヒヤでストレスの溜まる土日です

そんなヒヤヒヤの本日日曜の午前は、下の娘の中学受験の面接日・・・

自分は送迎任務でしたが、なんとか無事行われて先ほど帰宅してホットしているところです


今回のネタは、そんな週末に鈴鹿サーキットで行われる(予定だった)、スーパーフォーミュラー 第7戦


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ずっと撮影に行こうかどうか迷っていたところだったんですが、家族も娘の受験面接等もあり行けなくなったことと、雨予報ということもあり、ほぼ諦めムード満載のところ

週末日曜の台風接近による出勤の可能性も出てきたことでのストレスから金曜の仕事帰りから急遽方針転向
と分かっていますが、少しでもストレス解消のためヤケクソで行こうと

金曜夜から出撃して、BADENちゃんで車中泊して土曜の予選を朝一から撮影&観戦しに行くことにしたんですが・・・

出撃準備しているところに、職場からの仕事連絡等出鼻をくじかれ

ホント疲れていることもあり、夜からの出撃はヤメ〜


土曜の早朝5時半起きで出撃

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東名阪道 長島あたりから降ってきました

朝から出撃した際の鈴鹿への難関は、四日市インターから鈴鹿までの交通集中による万年渋滞

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心配していたんですが、この日は混み合うぐらいで大丈夫でした

そして、鈴鹿市内に入ると雨は激しさを増してきました

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1時間と少しで鈴鹿サーキットに到着しましたが、駐車場ゲート入る前に、朝食と飲み物をゲットするために、いつも鈴鹿での車中泊の際には大変お世話になっているマックスバリュー 住吉店に寄ってお買い物

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鈴鹿サーキットへ通うレース好きの方々には有名ですね〜 24h営業してますのでホント重宝するんですよ

スーパービバホーム(ホームセンター)など複数の大型店が隣接していてかなり大きな敷地です

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鈴鹿サーキット駐車場ゲート入場後、駐車位置が決まり、朝食タイムです

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車内でクロワッサンを食べながら、本日のタイムスケジュールを確認です

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朝食後、撮影機材を出して、防雨対策のためビニール等の準備をしようと思ったんですが・・・

外を見ると・・・この雨雨雨

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う〜ん  ヘタレな我が輩は・・・この雨の中にこの機材を1日出し続ける勇気はありませんでした

チ〜ン 撮影目的終了  本日は、動画及び観戦モードに変更しま〜す

いつもの撮影戦闘モードではなく、本日はまったり観戦を楽しみたいと思います

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サーキットの朝は早く、7時半にはゲートオープンで8時過ぎにはサポートレースなどが既に始まるんですよ〜

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既に国際レーシングコースからはマシンのエンジン音が響いています

日本のトップカテゴリーであるスーパーフォーミュラー(過去、F3000や フォーミュラーニッポンと呼ばれたカテゴリー)

雨ということを差し引いてもスーパーGTと比べて、お客さんの数はめっちゃ少ないです

非常に残念なことです・・・

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ヴィッツレースの予選が既に始まっていました

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本日は正面グランドスタンド席は全席無料  まずは、雨に濡れない最高な本日のメイン観戦拠点を確保

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場内では雨の中、イベントも開催されています

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待つこと1時間ほど、9時過ぎからスーパーフォーミュラーフリー走行が開始です

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正面グランドスタンドからのフリー走行動画です




マシンの走行に興奮してきた自分は、気付けば iphone6 マシンを流し撮りしてました

しかし・・・iphone6ではこれが限界ですね


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走行後はもの凄い水しぶきです

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正面グランドスタンドで観戦しているうちに、いても立ってもいられなくなり・・・

気付けばココへ

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対岸にある撮影スポットの逆バンク

かなりの雨の中でもマサカリ担いで来た強者たちが陣取ってますね

戦場のスナイパーのような方も見ることができます

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ヘタレで小市民な我が輩は、もっぱらスマホでの動画撮影です


逆バンクでのフリー走行動画です






このかなりの雨で、フリー走行からスピンする車の連続で、何回も赤旗中断するなどかなりドライバーは運転はもとより、集中力を切らさない様にするのが大変だったと思います。

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フリー走行終了後、午後からの予選に備え、腹ごなしといきますかぁ〜

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よなきやさんの、辛みそとんこつラーメン(850円)  体が温まったし美味しかったです

さすが、サーキットグルメグランプリの上位につけているだけはあります

サーキットは全国やご当地グルメも充実していて、食についても近年力を入れているんですよ


昼食後、予選まで2時間ほどあるし寒いので、しばらくBADENちゃん車内で休憩することに〜

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FFヒーターつけて、20℃以上になったポッカポッカの車内でしばらくまったりします〜

こういうことができるのもやはりキャンカーのお陰です

みなさ〜ん、キャンカーオススメですよ〜



午後2時少し前・・・予選まもなく開始のためレーシングコースに戻ります〜

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予選開始時間がまもなくということと、かなりの雨のために、正面グランドスタンド席は満席

午前中とはエライ違いです

雨が激しいので開始時間が遅れたり、スピンで赤旗中断になったりと荒れた予選がスタートしましたが、こういう雨の時だからこそ、プロドライバーの運転テクニックと、F1以上といわれる スーパーフォーミュラーのコーナリングスピードを見ないといけないと思い、鈴鹿サーキット名物の高速コーナー 130Rまで足を運ぶことに!


途中、シケイン手前のブレーキングポイントでの動画




到着〜 130R とデグナーカーブの立体交差ポイント

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さぁ〜この雨により川となった路面を高速でカッ飛んで行くレーシングドライバーテクニック度胸ホント凄いですワ










レーシングドライバーの本能なんでしょうね・・・この路面で・・・狂ってるという領域ですよね・・・素晴らしい


この狂ってる領域ということがレース主催者も理解したのでしょう・・・

この雨では危険だということで予選はこのQ1で中止


この貴重なギリギリの攻めたドライビングを生で見れたことは、雨の中頑張って来て良かったと素直に思います

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本日日曜の決勝は、台風の接近により残念なことに中止になってしまいました。

昨日予選を見れた自分は運が良いのかな




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【撮影機材 : iphone6】