春の訪れ・・・そろそろロードバイクの季節!





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昨日、我が家のすぐ近くの桜並木

数個ですがサクラの花が開花しました



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今年は3月が寒かったため、例年と比較してかなり遅い開花ですね


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しかし、よ〜く周りを見てみると〜確実に春の訪れを感じさせてくれる草花たちです


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もう気分はすっかり春爛漫ですね〜



もうこうなると・・・いよいよロードバイクの季節到来です

最近めっきりのってないロードバイクですが、そろそろ乗らないとね〜

先日、本屋さんで見つけたこの雑誌


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超うれしかったんですが  何かといえば、表紙のロードバイク

まぎれもない、我が愛車 「2013  ビアンキ  インフィニート」

星の数ほどあるバイクモデルの中で、もう4年も前のモデルとなる自分の愛機が表紙になってる〜

すぐ目がいきましたぁ〜


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来週末あたりから、今季のライド始めましょうかね〜 





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【撮影機材 : D700 AF-S micro 105mm f2.8G、iphone6】
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OH ! Bianchi 〜 カーボンフォーク ステム取付け問題 〜




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新年に入って冬本番になってますね

寒さ、強風など、何やかんや理由にロードバイクのってませ〜ん


そういえば、Y’S ロード名古屋が、ビアンキ ロードバイクのレーシングモデルを扱える「 レパルト コルサ ストア」になったということで、先週見てきましたぁ〜


入口入り右奥の壁際にビアンキコーナーがありました


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流石は、レパルト コルサ ストア   最上位レーシングモデルが鎮座してますねぇ〜


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Super Bike Of The Year 2017 に輝いた Oltre XR4

超軽量で、ヒルクライムはもちろん万能マシーン SPECIALISSIMA

ビアンキが他メーカーから一歩抜け出したのは、ビアンキが NASAと共同開発した振動除去素材 COUNTERVAIL を独占搭載できることが大きいですね〜


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あ〜高い〜      あ〜欲しい〜

やっぱ、ビアンキ最高ですね〜


いい気分のそんなところに 衝撃メール 


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ビアンキ バイクカスタマーズ登録者に送信されてきた「安全に関する重要なお知らせ」

まぁ〜関係ないわと思って読み進めていると・・・・なに〜


フル カーボン フォークを使用しているモデルのステムの取り付け方によっては折れたり、破損して重大な事故につながるというもの


自分の インフィニートも当然にフル カーボン フォーク なんですけど

しかし、ステムの取り付け方法については、自分のは納車時のままなので関係ないでしょ〜


ビアンキがお知らせしてきた内容を要約すると・・・

① メールには、ステムの取り付けは、上部は5mmのスペーサをのせてからキャップで押さえているか?
② また、HPでの詳細説明を読むとさらに、ステム下部のスペースは5mm 〜 35mm以内に収まっているか?


この2点なんです


当然、自分のインフィニートは納車時のままなので


なってない〜


メールには、購入店に持っていって点検してもらい、破損・損傷しているなら代替品をメーカーまで依頼してもらえと

無料か、有料は、記載なし   当然無料でしょ! と思いますが

自分の購入店は大阪   

こうなったら自分で点検、修正するしかないか〜ということで

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ビアンキからの画像によると・・・

ダメージありは

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ダメージなしは

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My インフィニートは


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ダメージなさそうです〜

さぁ〜今度はステムの取り付け方法を指示どおりに変更していきます

My  インフィニートのステム下部のスペースは上記画像のとおりで、測ると40mmあったので最低でも0.5mm下げないと

家に在庫があった、5mmスペーサーを組み合わせて取り付け方法を変更しました


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メーカー指示どおりに取り付け完了しまして、イイ感じになりました

いつ見ても、美しい  2013  インフィニート  です

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しかし、ポジョン的には10mm下がってしまいました


しかし、このフルカーボンフォーク問題は他メーカーはどうなんでしょうか

カーボンフォークの製造は基本的にどのメーカーも台湾での製造でOEM契約が大半だと思うんですが・・・ビアンキは注意メールが来ましたが、他メーカーでもこの問題は間違いなくあると思うんですが・・・




他メーカーでの心配はさておきまして・・・

チョイのりでは違和感は感じられなかったポジションですが・・・さてどうでしょう

昨日の土曜、会社主催の職員駅伝大会に我が部署の職員有志チームが参加するということで、試乗がてら応援へGO


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暖かくて天気も最高です


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私と同級生
ゴ◯ウ  さん  も  メッチャ頑張ってました

素晴らしい    いつもながら画像で遊んでしまいましてスミマセン

自分も同級生のがんばりに触発されて、帰路、強い向かい風の中を頑張りました


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往復20Km程度のライドでしたが、疲れが出てくると少し違和感出ますね

10mmの下げは大きいかな・・・体を慣らすしかありませんね




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【撮影機材  :  iphone6】

クリート交換 ♬




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新年に入り1週間・・・日常がはじまりましたね

そんな中、本当にありがたい3連休

いつものように無駄に過ごしています



やることもないので、以前からやろうやろうと思ってやれてなかった、クリート交換をついに


クリートって? ロードバイクやらない方は だと思いますが・・・ブログをご覧ください


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コレ、自分のロードバイク用ビンディングシューズですが、もう丸3年使用していまして・・・

裏に付いているこの爪がクリートです。 シマノ SPDーSLタイプです。


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3年間使っているので、爪はほとんど削れてなくなり、ボロボロ


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シューズの爪が、このバイクの方のビンディングペダルで固定されるという仕組み

ようは、スキーのビンディングの原理ですね


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大分前にゲットしていたNEWクリート  新品はこんな奇麗なんですね

このクリートの取付位置が非常に大切で、新しく装着する際にズレないように、まず最初に元の位置をマーカーで印付け


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ロードバイクはじめ、自転車関連製品の装着等の際の必需品、アーレンキー(六角レンチ)

クリート交換も当然のようにアーレンキーで取り外していきます〜


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クリート外すとこんな感じです〜

取り付けは、この逆を行い、ジャ〜ン


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ピッカピッカですなぁ〜

最後に、実際にロードバイクで試走して違和感がないか確認して完了


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新年に新品のクリート装着できていい気分です

しかし、なかなか寒い中、走る気が




話は変わって・・・ついでに日頃使用する工具類を断捨離して整理しました



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断捨離後、日常使用工具として残した工具を、新たに100均で買ってきた工具箱に入れました。

しかし、黒一色で何か味気なかったので・・・少し小細工です


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BOOWY時代の布袋さんのギター風にしてみました〜

しない方がよかったかな




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【撮影機材 : iphone6】



コトコト ポタリング ♬




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先日、職場の健康診断の結果を見て・・・・

アカ〜ン


肝臓、脂質、糖質の数値、正常値より全部 ハイハイハイ   全部、

ショック・・・

2年前の娘の病気以来、生活全てが狂ってしまったので、ロードバイク朝練でせっかくイイ感じになっていた体もブヨブヨですし

気力もなしだし・・・


最近、またバイクにのっていないなぁ〜   

もうポタリング専門になった我が輩なので、気負わず定期的に乗らないとね


ということで、先週日曜に、バイク仲間の森◯さん


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名古屋は晩秋です〜


久々にモーニング バイク親父、目的はあくまでも カフェでの美味しいモーニング


以前から行ってみたかった、長久手にある「コトコト屋 洋食珈琲館」へ片道15Km程度のかる〜いポタリングです


久々のライド感覚、気持ちイイですな〜

天気も最高で、まさに自転車日和

到着です〜


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今年の5月ごろ珈琲館に改装してリニューアルオープンしてからずっと来たかったんです

なぜかというと、開店から先着100名までの限定モーニングが素晴らしいから

だから開店の8:30に向けて到着しました


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きました、きましたぁ〜


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デカッ


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デニッシュ生地で、ハチミツとバターで食べるのが最高です

柔らかいので、ペロッといけちゃいます〜


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店内はこんなイイ感じです

これなら、なんとか モッコリパンツで入店できますね


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朝、乗っちゃえば最高なんですが、起きて乗るまでがね

一緒に走ってくれる仲間がいるからできるんだなと、しみじみ思います


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はぁ〜死なないために痩せないと・・・

モーニング親父 ゆる〜くガンバロー





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【撮影機材 : iphone6】


名古屋市内遊覧ライド ♬






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今朝、小さい秋 見つけました


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小さい秋をポケットに入れて持ち帰りました


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2回目の鍼治療により、眼、肩、腰、背中、首、倦怠感は随分緩和されました

何も考えず仕事を休んだのが一番の特効薬だったのかも


ていうことは 明日からの1週間で再発かも・・・・



今週末は超久々に土日とも秋晴れ

本当に気持ちよい週末でした


そんな本日、日曜の朝、急遽少し時間が空いたので、ロードバイクで走ろうと


名古屋祭りの雰囲気でも味わおうと、名古屋市内遊覧ライドにGO



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早朝の名古屋市役所  行列の観覧席の準備がはじまってます


官庁街を抜けて、那古野神社


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早朝から山車の練り歩きです

ここから名古屋駅の高層ビル群へGO


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高層ビル群が見えてきやした〜

早朝なので車通りも少なく、道路中央からパシャリ


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決して、プラダのバイクではありません


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名古屋駅をあとにして、伏見 白川公園へGO


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名古屋市科学館(ブラザーアース)世界一のプラネタリウム(球体)をバックに


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名古屋市美術館のオブジェとも


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栄、テレビ塔方面へGO


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そこから東山方面へGO


途中、覚王山 日泰寺に寄り道


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その後、広小路を時速40Kmで車と競走したことがあだになり・・・・一機に脚に疲労が


東山動植物園のスカイタワーを横目に平和公園に入っていきます


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平和公園の坂が、脚の疲労から非常に厳しい激坂に感じます


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さすがに、朝から何も食べず、3時間近くペダル回していると、ハンガーノック気味になってきます


しかし、これが一番脂肪を燃焼するんですから我慢、我慢


こんな感じで、自宅に戻ると、丁度全行程40Kmのコースでなかなかイイ市内遊覧コースでした

ロードバイクでのアーバンライドもなかなかイイもんです



そして、午後からは2号機、カメレオン春日井まつり会場


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【撮影機材 : D700 AF-S micro 105mm f2.8G(最初2枚目まで)、iphone6】