tonarino アーバンライド!



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朝からチョ〜蒸し暑い〜  本日の日曜

会社の同僚であり、バイク仲間の 森◯さん からお誘いを頂き〜

久々にライドしてきましたぁ〜


待ち合わせはココ

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トナリノ

名古屋地方の方々なら知っていると思いますが、名城公園内に最近オープンした、アスリートたちのための休憩施設

集合時間までに少し時間があったので少し見学です


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DEAN & DELUCA のカフェじゃないですかぁ〜

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いい雰囲気ですね〜 これはヒット間違いなしです〜

森◯さんと合流後、早速、カフェでモーニングです

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少しお値段高めのモーニング

自分は、エッグトースト と カフェラテを選択しましたぁ〜

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なかなかお上品でイイ感じです

しばし、楽しくおしゃべりしまして、さぁ〜名古屋市内をのんびりアーバンライド

写真はありませんが・・・


自宅名城公園 名古屋城四間道地区名駅覚王山東山公園平和公園

千代田橋自宅

程よい35Kmのアーバンライドでした〜

しかし・・・後半は上り基調だったので、久々の体にはこたえました〜

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平和公園の上りを越えたあとで休憩  坂らしい坂を上るのは久々でしたが、ペダリングに気をつけて上りました

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でもこの疲労感久々に気持ち良いですね

ツール・ド・フランスもこれから面白くなっていきますので、バイク熱燃やし続けないとですね〜



そして、炎天下の天気で36.5℃を記録した昨日の土曜

来週末のキャラバンに備えて、今シーズン初となる BADENちゃんクールコンプの試運転をしました


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室外機の配管カバー修理後の効果を確認するのも兼ねて

とりあえず、除湿運転で室温をマイナス2℃設定で試運転です

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何を隠そう〜これまでに除湿運転は初めてなんです。昨年1年間は全て冷房運転でした。


結果は


除湿運転では即効性は物足りませんが、十分な涼しさで満足です

配管カバー修理の効果があったのかな〜

電気消費のことを考えれば、除湿でいけるなら大変嬉しいですね



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【撮影機材 : iphone6】

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ビアンキ DAY ♬



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もう梅雨明けなの  このピーカン天気はナニ〜

夏本番じゃないの〜


誰からのお誘いもなく、まったく予定のない週末に広告をゆっくり見ていると

目に止まったのは、ユニクロの広告

皆さんご存知の人気の 「サ・ブランズ・ホビー 」シリーズ  趣味性の高いこだわりを持つ、様々なジャンルの企業とのコラボレーション企画

今回はなんと〜 ビアンキ との コラボTシャツ が新発売


ビアンキニストの我が輩は、これは即ゲットのためGO

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4種類中、3種類をゲットしてきましたぁ〜

思わず愛車2台とパシャリ〜

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ホント、しばらくバイク乗ってないので、本日こんな猛暑の日曜なんですが・・・

盛り上がった気分ついでに、ビアンキ Tシャツ に身を包み、近所を少しだけですがライドしてきましたぁ〜

まずは、間もなくはじまる大相撲 名古屋場所に向けて、近所の神社に相撲部屋が来ているので、朝稽古の見学ついでに


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乗り出したら気持ち良くなって、少し走りたくなったので自然に河原方面へ

サイクリングウェアではなかったんですが、頑張って時速35Kmで巡航しまして〜

久々なのでその後はヘロヘロで休憩

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やはりインフィニート美しいですね〜

走った後に愛車を眺めるのは、いつもイイ気分です

少しのライドのはずが 10Km ほど走ってましたぁ〜


ロードバイクは速い、軽い、気持ち良いんですが、しばらく乗ってないうちに、かなり体がナマってしまい、お尻、腕、背中の筋肉がロードバイク仕様にはほど遠くなってしまいまして・・・また  からですね


今日からツールドフランスもはじまります〜

とにもかくにも、久々に気持ち良いビアンキDAYでしたぁ〜



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【撮影機材 : iphone6】

春の訪れ・・・そろそろロードバイクの季節!





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昨日、我が家のすぐ近くの桜並木

数個ですがサクラの花が開花しました



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今年は3月が寒かったため、例年と比較してかなり遅い開花ですね


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しかし、よ〜く周りを見てみると〜確実に春の訪れを感じさせてくれる草花たちです


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もう気分はすっかり春爛漫ですね〜



もうこうなると・・・いよいよロードバイクの季節到来です

最近めっきりのってないロードバイクですが、そろそろ乗らないとね〜

先日、本屋さんで見つけたこの雑誌


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超うれしかったんですが  何かといえば、表紙のロードバイク

まぎれもない、我が愛車 「2013  ビアンキ  インフィニート」

星の数ほどあるバイクモデルの中で、もう4年も前のモデルとなる自分の愛機が表紙になってる〜

すぐ目がいきましたぁ〜


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来週末あたりから、今季のライド始めましょうかね〜 





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【撮影機材 : D700 AF-S micro 105mm f2.8G、iphone6】

OH ! Bianchi 〜 カーボンフォーク ステム取付け問題 〜




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新年に入って冬本番になってますね

寒さ、強風など、何やかんや理由にロードバイクのってませ〜ん


そういえば、Y’S ロード名古屋が、ビアンキ ロードバイクのレーシングモデルを扱える「 レパルト コルサ ストア」になったということで、先週見てきましたぁ〜


入口入り右奥の壁際にビアンキコーナーがありました


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流石は、レパルト コルサ ストア   最上位レーシングモデルが鎮座してますねぇ〜


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Super Bike Of The Year 2017 に輝いた Oltre XR4

超軽量で、ヒルクライムはもちろん万能マシーン SPECIALISSIMA

ビアンキが他メーカーから一歩抜け出したのは、ビアンキが NASAと共同開発した振動除去素材 COUNTERVAIL を独占搭載できることが大きいですね〜


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あ〜高い〜      あ〜欲しい〜

やっぱ、ビアンキ最高ですね〜


いい気分のそんなところに 衝撃メール 


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ビアンキ バイクカスタマーズ登録者に送信されてきた「安全に関する重要なお知らせ」

まぁ〜関係ないわと思って読み進めていると・・・・なに〜


フル カーボン フォークを使用しているモデルのステムの取り付け方によっては折れたり、破損して重大な事故につながるというもの


自分の インフィニートも当然にフル カーボン フォーク なんですけど

しかし、ステムの取り付け方法については、自分のは納車時のままなので関係ないでしょ〜


ビアンキがお知らせしてきた内容を要約すると・・・

① メールには、ステムの取り付けは、上部は5mmのスペーサをのせてからキャップで押さえているか?
② また、HPでの詳細説明を読むとさらに、ステム下部のスペースは5mm 〜 35mm以内に収まっているか?


この2点なんです


当然、自分のインフィニートは納車時のままなので


なってない〜


メールには、購入店に持っていって点検してもらい、破損・損傷しているなら代替品をメーカーまで依頼してもらえと

無料か、有料は、記載なし   当然無料でしょ! と思いますが

自分の購入店は大阪   

こうなったら自分で点検、修正するしかないか〜ということで

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ビアンキからの画像によると・・・

ダメージありは

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ダメージなしは

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My インフィニートは


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ダメージなさそうです〜

さぁ〜今度はステムの取り付け方法を指示どおりに変更していきます

My  インフィニートのステム下部のスペースは上記画像のとおりで、測ると40mmあったので最低でも0.5mm下げないと

家に在庫があった、5mmスペーサーを組み合わせて取り付け方法を変更しました


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メーカー指示どおりに取り付け完了しまして、イイ感じになりました

いつ見ても、美しい  2013  インフィニート  です

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しかし、ポジョン的には10mm下がってしまいました


しかし、このフルカーボンフォーク問題は他メーカーはどうなんでしょうか

カーボンフォークの製造は基本的にどのメーカーも台湾での製造でOEM契約が大半だと思うんですが・・・ビアンキは注意メールが来ましたが、他メーカーでもこの問題は間違いなくあると思うんですが・・・




他メーカーでの心配はさておきまして・・・

チョイのりでは違和感は感じられなかったポジションですが・・・さてどうでしょう

昨日の土曜、会社主催の職員駅伝大会に我が部署の職員有志チームが参加するということで、試乗がてら応援へGO


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暖かくて天気も最高です


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私と同級生
ゴ◯ウ  さん  も  メッチャ頑張ってました

素晴らしい    いつもながら画像で遊んでしまいましてスミマセン

自分も同級生のがんばりに触発されて、帰路、強い向かい風の中を頑張りました


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往復20Km程度のライドでしたが、疲れが出てくると少し違和感出ますね

10mmの下げは大きいかな・・・体を慣らすしかありませんね




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【撮影機材  :  iphone6】

クリート交換 ♬




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新年に入り1週間・・・日常がはじまりましたね

そんな中、本当にありがたい3連休

いつものように無駄に過ごしています



やることもないので、以前からやろうやろうと思ってやれてなかった、クリート交換をついに


クリートって? ロードバイクやらない方は だと思いますが・・・ブログをご覧ください


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コレ、自分のロードバイク用ビンディングシューズですが、もう丸3年使用していまして・・・

裏に付いているこの爪がクリートです。 シマノ SPDーSLタイプです。


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3年間使っているので、爪はほとんど削れてなくなり、ボロボロ


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シューズの爪が、このバイクの方のビンディングペダルで固定されるという仕組み

ようは、スキーのビンディングの原理ですね


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大分前にゲットしていたNEWクリート  新品はこんな奇麗なんですね

このクリートの取付位置が非常に大切で、新しく装着する際にズレないように、まず最初に元の位置をマーカーで印付け


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ロードバイクはじめ、自転車関連製品の装着等の際の必需品、アーレンキー(六角レンチ)

クリート交換も当然のようにアーレンキーで取り外していきます〜


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クリート外すとこんな感じです〜

取り付けは、この逆を行い、ジャ〜ン


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ピッカピッカですなぁ〜

最後に、実際にロードバイクで試走して違和感がないか確認して完了


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新年に新品のクリート装着できていい気分です

しかし、なかなか寒い中、走る気が




話は変わって・・・ついでに日頃使用する工具類を断捨離して整理しました



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断捨離後、日常使用工具として残した工具を、新たに100均で買ってきた工具箱に入れました。

しかし、黒一色で何か味気なかったので・・・少し小細工です


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BOOWY時代の布袋さんのギター風にしてみました〜

しない方がよかったかな




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【撮影機材 : iphone6】